МЕТАЛЛОКАРКАСЫ В ОРЕНБУРГЕ
ИЗ СЕНДВИЧ-ПАНЕЛЕЙ

Конструктив модулей «Модуль-Строй» -сборно-разборный, а это значит, что в любой момент его можно разобрать и без проблем перевезти на новое место.
В разобранном виде на одной еврофуре можно перевезти до 6 транспаков, в морском контейнере — до 5, за счет этого достигается существенная экономия на логистике.
Цельносварные модули (ЦСМ) предполагают сварку каждого стыка элементов, а значит сборка и разборка модуля не представляются возможными. Такие конструкции можно перевозить только в собранном виде!
Металлоемкость. Сборно-разборные модули (СРМ) обладают большей металлоемкостью (2 300 кг против 1 500 кг веса цельносварного модуля) и плотностью утеплителя.
В силу этого различия цельносварные модули обладают меньшим сроком годности и не предназначены для периодических перевозок. Основная часть конструкции ЦСМ выполнена из дерева.
В отличии от ЦСМ, наши сборно-разборные модули обладают сроком годности в 20 лет, выдерживают 20 циклов сборки-разборки и без повреждения транспортируются на другие места использования либо хранения.
Конструкция стен. Чаще всего конструктив ЦСМ подразумевает наборную стену. Производители таких модулей в целях экономии могут нарушать технологию устройства утепленного фасада: не использовать либо использовать некачественную паро-гидроизоляцию, что в свою очередь ведет к порче утеплителя. Утеплитель часто используется кровельный с плотностью 30-40 кг/м3, не предназначенный для вертикального применения. Так как модуль имеет малый вес в сравнении с капитальными строениями, он подвержен микровибрации, соответственно утеплитель может оседать, образуя пустоты, что ведет к теплопотерям.
Также в наборной стене присутствуют пустоты, в которых двигаются воздушные потоки и отводят тепло от здания.
В отличии от ЦСМ, в сборно-разборных модулях используется трехслойная клеенная сэндвич-панель, в качестве утеплителя — базальтовая плита плотностью 100-110 кг/м3. Благодаря этому проседание утеплителя в стенах исключено.
Заменяемость элементов. Если в процессе эксплуатации будет поврежден какой-либо фрагмент сборно-разборного модуля (к примеру, вследствие ДТП), его можно будет заменить. ЦСМ отремонтировать подобным образом не получится. Сборно-разборная конструкция наших модулей позволяет комбинировать, соединять модули между собой, вынимать стены, устанавливать перегородки за считанные минуты. Гибкая планировка позволяет решать любые ваши задачи быстро и с минимальными затратами.

Для сборно-разборных зданий расчетный срок службы составляет не менее 20 лет. (ГОСТ 22853-86 Здания мобильные (инвентарные). Общие технические условия Пункт 2.3.1.)

В данный момент максимальный срок службы наших модульных зданий — 13 лет. Они успешно эксплуатируются даже в самых суровых климатических условиях, чему служат подтверждением благодарственные отзывы и повторные обращения наших клиентов. Но, в первую очередь, это вопрос правильной эксплуатации, ведь существуют и деревянные дома, которые служат своему владельцу по 100 лет.

Типовые размеры необходимы для стандартизации производства. Это позволяет больше производить (из одинаковых заготовок) и снижать затраты на производство, тем самым снижая и стоимость самого продукта для конечного потребителя. Помимо этого, такой подход сокращает срок производства и поставки модуля, а также минимизирует расходы на логистику.

Сборка каркасов
Закрытие контура здания
Утепление стыков
Монтаж входных дверей
Устройство стыка пола
Монтаж внутренних СЭП
Внутренняя стыковка стен и отделки
Устройство общей кровли
Монтаж входной группы
Монтаж раздела ВК
Монтаж раздела ОВ
Монтаж раздела АПС
Монтаж раздела ЭОМ, СС
Монтаж доп. комплектации

Шеф-монтаж включает в себя наблюдение за сборкой модульного здания. Шеф-монтажник не участвует в строительно-монтажных работах. Да, он может показать строителям, как конкретно выполнять тот или иной этап. Но в большей степени он выполняет только контрольную функцию.

Наши модульные здания допускают применение различных типов отопления:

Электроконвекторы
Инфракрасные обогреватели
Водяное отопление (централизованное или автономное)
Твердотопливное
Газовое и т.д.
Все зависит от условий объекта, на котором мы возводим модульное здание, предпочтений заказчика и экономической целесообразности.

Мы строим вахтовые городки за Северным полярным кругом, в наших модульных зданиях в самых суровых климатических условиях живут и работают люди. Чтобы в модуле было тепло и комфортно, мы используем экологичный утеплитель толщиной до 200 мм, который выдерживает температуру до -55С.

Для временных зданий прохождение экспертизы и ввод в эксплуатацию не требуется.
Для капитальных зданий экспертиза не требуется при выполнении следующих условий:

Капитальное здание не более 2-х этажей;
Капитальное здание не более 1500 м2;
Капитальное здание, состоящее из нескольких блоков, количество которых не превышает десять и каждый из которых предназначен для проживания одной семьи (подробнее п.2, статья 49 «Градостроительного кодекса РФ с изменениями на 27.12.2019г.»)

Мы производим преимущественно здания бытового и административного назначения: столовые, общежития, банно-прачечные комплексы (БПК), фельдшерско-акушерские пункты ( ФАПы), гостиницы, частные дома, модули под технологическое оборудование и т.д. По сути, это могут быть здания любого назначения, если заказчику не требуется внутренняя высота одного этажа более 3,5 м.

Обработка заготовок
Производство стоек
Сварка каркасов
Покраска
Сборка транспаков
СЭП наружные
СЭП внутренние

Модульное здание компании «Модуль-Строй», может быть как временным, так и капитальным. Для того чтобы присвоить зданию статус капитального необходимо:

- разработать проектную документацию, стадии «П»
- пройти экспертизу проекта и получить разрешение на строительство
- разработать рабочую документацию, стадии «Р»
- встать на учет в Ростехнадзоре
- реализовать строительство здания на основании проектов
- осуществить пуско-наладочные работы
- подготовить исполнительную документацию и ввести здание в эксплуатацию.

Модульное здание — это сложный продукт, цена которого зависит от многих факторов, в том числе, от особенностей региона, в котором предполагается его эксплуатация, планировочных решений, состава инженерных сетей, наличия дополнительной наружной и/или внутренней отделки и так далее. Факторов ценообразования очень много.

Регламент отгрузки при самовывозе заказчиком.
Требования к машинам для самовывоза:

Внутренние габариты машины должны быть не менее 2,45х2,65х13,6 (ш*в*д) (бортовая машина- для модулей в сборе).

Наличие 6 – 8 ремней для раскрепления транспаков, сэндвич-панелей.
Растентовка крыши в обе стороны (крыша должна сдвигаться полностью, должны отсутствовать крепления по периметру, препятствующие сдвигу крыши).
Важно! Внутренние габариты 2,45х2,65х13,6 (ш*в*д) по всей машине. Не должно быть выпирающих за эти габариты внутренних стоек, креплений, болтов и пр.! т.е. это ЧИСТЫЙ внутренний габарит!

Для стандартного модуля с одним окном и одной дверью будет достаточно одного электроконвектора мощностью 1,5 кВт.